¿Se nos cayo un Ídolo? ¿El antes y el después del mega Recall de Toyota? ¿Es el Final del Kaizen?
Corría el año’93, cuando me surgió un posgrado de estudio en Nagoya, por toda esa cultura del modelo japonés de las Buenas Practicas, eso que después se fue internacionalizando como “Lean Manufacturing”, donde el Kaizen era su máximo referente y por cierto sigue siendo Benchmarking y modelo a imitar. Recuerdo, visitamos entre otras la Planta de Toyota donde hacíamos las practicas de cada tópico de esa cultura que se resumía como Sistema de Producción Toyota S.P.T.. Lo mas preciado en ese momento era, la línea de armado del Corolla donde de las tantas cosas con las que uno podía deslumbrarse, hubo una, entre otras, que llamo mi atención, la política de garantía que ya en ese momento era de 3 (tres) años para el mercado japonés, impensado en el nuestro, por lo que era toda una novedad.-
No cabe duda que esas definiciones de garantías surgían como consecuencia o efecto de ciertas causas, puesto de otra manera, era fruto justamente de todo aquello que nos deslumbraba. Además el plus que nos daba la experiencia, nos permitía intuir en el como fluían las cosas y en el grado de foco de cada empleado con su tarea que eran una señal mas de un Alto Desempeño, y que no podía ser otro resultado que las cosas sean bien hechas y de ahí el resultado de las garantías y por ende el resultado de las venta y obviamente en los beneficios. Hoy también podemos asociar todo esto a lo que Norton y Kaplan definieron por aquellos tiempos con el BSC y el Mapa Estratégico con sus Causa y Efecto.-
Ahora bien, en estos últimos días las malas noticias de Toyota aparecieron como nunca antes, primero fue el problema con 8 (ocho) millones de autos con fallas en el pedal del acelerador, eso genero una perdida de capital por el derrumbe en la bolsa de Tokio de miles de millones de U$D nunca visto antes en la historia automotriz mundial como efecto de un recall, y ahora se suma la demanda colectiva en USA por problemas detectados en los frenos del modelo Prius, nada mas y nada menos que el emblema de la marca en modelos hibrido con un marketing mundial desde mediados de 2009.-